O servo industrial de Mitsubishi MDS-B-SVJ2-03 conduz 0.3KW 50/60HZ NOVO

As características deste tipo de movimentação servo DM são:
Entrada avaliado:
-3AC 200-230V 50/60Hz 12.6A (placa de poder)
-3AC 200-230V 50-/60Hz 0.3A (painel de controlo)
Saída avaliado:
-3AC 14A
O número manual de MITSUBISHI ELECTRIC é BNP-B3937. Esta unidade de movimentação servo de MITSUBISHI ELECTRIC MDS-B-SVJ2-20 está pronta para substituir sua movimentação defeituosa e vem com uma garantia.
Um ganho servo mais alto endereça as primeiras três edições. Um ganho servo mais alto em DM do modelo de MITSUBISHI ELECTRIC foi conseguido por uma combinação do hardware e as melhorias do software, junto com umas durações do estado latente mais curtos para cada um do controle dão laços que a ajuda melhora a supressão de ressonâncias mecânicas. MITSUBISHI ELECTRIC MDS-B-SVJ2-20

Características de MDS-B-SVJ2

A unidade de movimentação servo da série MDS-B-SVJ2 é para o NC, que foi desenvolvido como o modelo do sucessor à série de MDS-A-SVJ. Tem características como comparadas abaixo com o SVJ.

1. Marcação de CE complacente (complacente ao standard de segurança europeu)

2. Convertibilidade da instalação com todas as capacidades da série de SVJ

3. O modelo novo, motor de HC apoiou

4. 100.000 pulso ENC apoiado (OSA104, OSE104)

5. O resistor regenerative padrão é integrado na unidade de movimentação (todas as capacidades diferentes de 100W)

6. Possível integrar a bateria para o sistema de posicionamento absoluto (MR-BAT) na unidade de movimentação (a unidade da bateria é igualmente possível para se usar.

7. Prendendo a fonte de alimentação do controle separadamente, possível quebrar a fonte de alimentação para o circuito principal pelo contator

8. As funções novas adicionaram (o observador externo, ultrapassa a compensação, o filtro adotivo, etc.)

9. Freio do motor e saída da sequência de controle do contator (FAÇA a saída)

O MDS-B-SVJ2-01 não tem um resistor regenerative incorporado. Se a inércia da carga é pequena, não haverá nenhum problema com a regeneração do capacitor (a resistência regenerativa não é exigida enquanto o circuito é carregado com o capacitor no amplificador). Contudo, o alarme excedente da tensão (ALM33) ocorrerá se a inércia da carga é grande. Neste caso, conecte o resistor regenerative da opção externo.

Ao conduzir contatores com o MDS-B-SVJ2-01, para instalar sempre externamente um resistor regenerative. Se não há nenhum resistor regenerative instalado, o alarme da fusão do contator estará detectado incorretamente.

Precaução geral toma 10 minutos para descarregar o capacitor do ônibus. (O tempo de descarga do capacitor é um minuto para MDS-B-SVJ2-01, 03, 04; dois minutos para MDS-B-SVJ2-06 e três minutos para MDS-B-SVJ2-07, 10, 20.) Ao começar a fiação ou a inspeção, feche o sem energia e a espera por mais de 15 minutos evitar um perigo de choque elétrico.

A instalação MDS-B-SVJ2, as séries de MDS-B-SPJ2 e de MR-J2-CT foram aprovadas como os produtos que foram instalados no cerco elétrico. O tamanho mínimo do cerco é baseado em 150 por cento combinação de cada série de MDS-B-SVJ2, de SPJ2 e de MR-J2-CT. E também, projete o cerco de modo que a temperatura ambiental no cerco seja 55°C (131°F) ou menos, referem o manual das especificações. (MDS-B-SVJ2: BNP-B3937, MDS-B-SPJ2: BNP-B2164, MR-J2-CT: BNP-B3944) “que o usuário deve incluir o uso de um fã de 100 cfm espaçou 4 dentro. acima da movimentação.”